美國擬禁中國VCS和ADS技術(shù),網(wǎng)聯(lián)汽車出口如何應(yīng)對?
美國商務(wù)部提案擬禁中國與俄羅斯VCS和ADS技術(shù)進口,2027年起限制軟件,2030年起限制硬件。企業(yè)需加強合規(guī)管理,調(diào)整供應(yīng)鏈應(yīng)對新規(guī)。
美國商務(wù)部提案擬禁中國與俄羅斯VCS和ADS技術(shù)進口,2027年起限制軟件,2030年起限制硬件。企業(yè)需加強合規(guī)管理,調(diào)整供應(yīng)鏈應(yīng)對新規(guī)。
近年來,中國新能源汽車在全球市場的影響力日益增強,尤其在中亞市場,中國新能源汽車的出口量正在快速增長。據(jù)報道,2023年以來,新疆霍爾果斯口岸的商品車出口呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢,目前已出口超過3.5萬輛。
歐美汽車制造商面臨電動化挑戰(zhàn),中國電動車市場占全球50%以上,成本優(yōu)勢和完整供應(yīng)鏈助力中國EV全球競爭力。
中美歐電動車市場較量 —— 深入分析美國和歐盟對中國電動汽車限制政策的差異及其對全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響。
根據(jù)彭博社和美聯(lián)社的報道,美國財政部宣布從明年開始,含有中國等國家制造或組裝的電池組件的美國生產(chǎn)電動汽車,將不再享受最高可達7500美元的稅收抵免。
新加坡對進口新能源汽車的監(jiān)管及認(rèn)證流程涵蓋了多個部門和詳細的技術(shù)法規(guī)。本文深入介紹了新加坡的主要監(jiān)管機構(gòu)、適用技術(shù)法規(guī)、認(rèn)證流程以及進口程序。
本文提供關(guān)于新能源汽車在RCEP成員國的出口要求、報關(guān)風(fēng)險及日本市場進口認(rèn)證的詳細指南,幫助企業(yè)有效應(yīng)對技貿(mào)壁壘,確保高質(zhì)量出口。
本文深入介紹了韓國對新能源汽車進口的監(jiān)管機構(gòu)、技術(shù)法規(guī)、合格評定程序以及進口程序,為企業(yè)提供全面的進口指引。
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